Las tecnologías Web3 podrían cambiar las reglas del juego para la industria de viajes

Las tecnologías Web3 podrían cambiar las reglas del juego para la industria de viajes

Muchas empresas e industrias están incorporando tecnologías Web3 en sus estructuras comerciales y la industria de viajes no es una excepción.

El miércoles, Flybondi, una aerolínea argentina, Anunciado una alianza estratégica con TravelX, una empresa de tecnología blockchain responsable de tokenizar los boletos de avión. La asociación tiene la intención de permitir a los viajeros comprar boletos de avión como tokens no fungibles a través de Binance Pay, utilizando USD Coin (USDC) como pago por transacciones.

Hablando con Cointelegraph, el cofundador de TravelX, Facundo Díaz, compartió que estaba completamente convencido de que las tecnologías Web3 podrían permitir que la industria de viajes se expanda, no solo en tamaño de mercado sino también en términos de casos de uso y beneficios para los viajeros:

“En 1990, había 1200 millones de pasajeros de líneas aéreas y el tamaño del mercado de la industria estaba valorado en 250 000 millones de dólares. Gracias a la adopción de Internet, entre 1990 y 2007, la industria creció a 2500 millones de pasajeros y un tamaño de mercado de $510 mil millones”.

Explicó que se produjo otro aumento en 2008. Cuando se hizo obligatorio para los miembros de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo utilizar los servicios de emisión de boletos electrónicos, la cantidad de viajeros creció a 4.500 millones al año y la industria tenía un tamaño de mercado de $870.000 millones.

Díaz cree que NFTickets podría ser beneficioso para los viajeros, ya que les permitiría subastar, vender, intercambiar y transferir boletos de billetera a billetera, dándoles control total sobre la administración y disposición de sus activos de viaje de manera libre y sin problemas:

“Imagínese poder vender su NFTicket si no puede viajar, o enviarlo por mensaje de texto como regalo a su madre cuando lo desee”.

Además, NFTickets podría potencialmente permitir que las aerolíneas aumenten sus ingresos a través de reventas del mercado secundario. Díaz le dijo a Cointelegraph: «Cada vez que se revende un NFTicket en el mercado secundario, la aerolínea recauda un porcentaje de la ventaja según el modelo de reparto de ingresos definido en el contrato inteligente».

Hablando sobre su visión de un futuro brillante y emocionante para el espacio, Díaz declaró:

“Creemos que la infraestructura de distribución y venta minorista basada en blockchain que estamos creando para la industria de los viajes ayudará a que evolucione hacia una industria más transparente, regida por contratos inteligentes claros sin cajas negras, tarifas ocultas o condiciones”.

Agregó: «Pero probablemente los nuevos casos de uso más interesantes son los que aún no podíamos imaginar».

TravelX también espera sentar un precedente para la estandarización de NFTickets dentro de la industria de viajes, pero no tiene intención de monopolizar el mercado, compartió Díaz.

«Acabamos de crear la primera capa de infraestructura y la estamos abriendo para la industria de viajes real y nuevos jugadores, como Exchanges, protocolos DeFi o empresarios, para conectarse y/o construir nuevas soluciones».

Explicó que la empresa blockchain está construyendo su infraestructura en la red de Algorand, por su “rendimiento, seguridad, costo y escalabilidad, pero principalmente porque es una blockchain amigable con el medio ambiente, considerando su prueba de participación, alcanzó el estatus de ser carbono. negativo.»

Por ahora, TravelX, una empresa con sede en EE. UU., se centra en la distribución de inventario de aerolíneas, que es el área más desafiante que puede verse afectada positivamente dentro de la industria de viajes. El Sr. Díaz compartió: «TravelX está en negociaciones y trabajando con más de 60 aerolíneas de Europa, Medio Oriente y EE. UU. para que integren el estándar y la infraestructura de TravelX para su gestión y distribución de inventario».

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