British Airways ha dejado de vender billetes de corta distancia desde Heathrow durante una semana, lo que supone una nueva interrupción de los viajes de verano.

British Airways ha dejado de vender billetes de corta distancia desde Heathrow durante una semana, lo que supone una nueva interrupción de los viajes de verano.
  • British Airways ha suspendido la venta de billetes en vuelos de corta distancia desde Heathrow hasta el 8 de agosto.
  • Heathrow ha estado limitando el número de pasajeros que pueden volar desde el aeropuerto cada día.
  • La industria de la aviación está luchando por satisfacer un aumento en la demanda en medio de la relajación de las restricciones pandémicas.

British Airways ha suspendido la venta de boletos para vuelos de corta distancia desde el Aeropuerto Heathrow de Londres, un centro de aviación mundial clave, hasta el 8 de agosto.

La medida afectará las rutas nacionales y europeas, según el PIE y BBC. Se sumará a un verano de interrupciones a medida que la industria de la aviación lucha por satisfacer un aumento en la demanda en medio de la relajación de las restricciones pandémicas.

«Como resultado de la solicitud de Heathrow de limitar las nuevas reservas, hemos decidido tomar medidas responsables y limitar las tarifas disponibles en algunos servicios de Heathrow para ayudar a maximizar las opciones de cambio de reserva para los clientes existentes, dadas las restricciones que se nos imponen y los desafíos continuos que enfrenta el toda la industria de la aviación», dijo British Airways a Insider en un comunicado.

El último movimiento de la aerolínea de bandera del Reino Unido se produce tres semanas después Heathrow pidió a las aerolíneas que dejaran de vender boletos y comenzó a limitar la cantidad de pasajeros que pueden volar desde las instalaciones cada día. Su límite de 100.000 pasajeros cada día finalizará el 11 de septiembre.

Aerolíneas como emiratos y aerolíneas Qatar Criticó a Heathrow por los topes de pasajeros, pero el jefe de gabinete y carbono del aeropuerto, Nigel Milton, defendió sus operaciones en un Declaración del 20 de julio. Dijo que el aeropuerto comenzó a reclutar en noviembre de 2021 para prepararse para la temporada alta de viajes de verano y ha aumentado la capacidad de seguridad a los niveles de 2019.

“Pero en los últimos meses, cualquiera que haya viajado a algún lugar habrá visto que la aviación está luchando para hacer frente a la ola de demanda acumulada de verano que ahora estamos viendo después de dos años de cancelaciones por COVID”, agregó Milton.

Culpó a las aerolíneas por no invertir en «lo básico», lo que resultó en una escasez de personal de manejo en tierra que maneja una variedad de operaciones, incluido el check-in y el manejo de equipaje. Las empresas de asistencia en tierra suelen contratarse con las aerolíneas.

“Las aerolíneas han reducido los costos a lo largo de los años, y este fue uno de los primeros costos que recortaron durante la pandemia”, escribió. «Durante meses, las empresas de asistencia en tierra han estado tratando de reclutar y capacitar a trabajadores calificados, pero si sus clientes de aerolíneas no están dispuestos a pagar las tarifas del mercado, entonces no podrán cubrir los puestos».

La industria de la aviación está bajo fuego por un verano de caos en los viajes en medio de interrupciones de vuelos y maletas perdidas. Problemas que enfrentan las aerolíneas incluyen escasez de personal, ausencias debido a la pandemia en curso y mal tiempo.

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