A dónde vamos desde aquí: cómo las aerolíneas planean recuperarse de la pandemia – Travel Noire

A dónde vamos desde aquí: cómo las aerolíneas planean recuperarse de la pandemia – Travel Noire

La mayoría de las aerolíneas tienen la esperanza de que la recuperación de la pandemia comience este año y realmente despegue en 2023 o 2024, para volver a los niveles de viaje anteriores a COVID.

Actualmente, Boeing pronostica la necesidad de más de 43.000 entregas de nuevos aviones en todo el mundo durante los próximos 20 años. De hecho, la previsión de Boeing dice que habrá una demanda de 763.000 nuevos pilotos en todo el mundo durante los próximos 20 años.

Algo que la industria de las aerolíneas tiene en proceso es una pasaporte sanitario digital. Esencialmente, están desarrollando una aplicación que permite a los pasajeros ver rápidamente cuáles son los requisitos de COVID para el país al que viajan y también cargar los resultados de sus pruebas de COVID o registros de vacunación. Si desea hablar sobre las consecuencias a corto y largo plazo del COVID-19, esta podría ser la nueva normalidad a largo plazo.

Financieramente, las aerolíneas enfrentan presiones inflacionarias, junto con otras industrias. Las tarifas promedio de las aerolíneas se mantienen muy por debajo de los niveles de 2019, y la deuda de la industria de las aerolíneas (y los gastos por intereses) se mantendrán elevadas al menos hasta 2024. Las ventas de boletos nuevos también están aumentando, pero la demanda de viajes aéreos internacionales corporativos y de larga distancia continúa rezagada, dejando los ingresos a la baja.

A pesar de este hecho, las aerolíneas todavía tienen esperanzas. Unido dijo que esperaba poder ganar dinero, incluso con la reducción de los viajes corporativos e internacionales de larga distancia. El director ejecutivo de la aerolínea, Scott Kirby, dijo que confiaba en que United superaría sus ganancias de 2019 en 2023.

Dicho esto, todavía hay esperanza.

La demanda de carga aérea, que alcanzó un máximo histórico en 2020, aumentó aún más en 2021. Los viajes de negocios tardarán más en recuperarse, e incluso entonces, estimamos que solo se recuperarán alrededor del 80 % de los niveles previos a la pandemia para 2024 .

Es probable que el trabajo remoto y otros arreglos de trabajo flexibles permanezcan de alguna forma después de la pandemia, y las personas realizarán menos viajes corporativos. Los viajes de ocio ayudarán a las aerolíneas a recuperarse. Pero la experiencia de volar en Estados Unidos en los próximos meses será considerablemente diferente a la de 2019.

Es probable que las aerolíneas mantengan muchas de sus políticas de pandemia, incluido el requisito de que los pasajeros usen máscaras. Algunas personas en vuelos nacionales pueden encontrarse en los aviones más grandes que antes se usaban solo para viajes internacionales largos. A medida que avanzan las cosas, esperamos ver que los viajes se vuelvan más ecológicos y eficientes debido a la eliminación de aviones menos eficientes, con una mayor inversión en TI y digitalización.

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